享受純粹駕控樂趣 別克新一代君威1.6T精英運動版上市

   別克新一代君威1.6T精英運動版上市

   9月2日 ，上海通用汽車正式推出搭載全新1.6T渦輪增壓發(fā)動機和6速手動變速箱的別克新一代君威1.6T精英運動版，市場售價19.99萬元，此外，還有價格4000元的天窗選配件可供選擇。車身顏色在新一代君威車系已有的霓紅、幻白、流銀、恒金、炫灰之外，還特別增加了Turbo車型獨有的雅藍色。即日起全國別克4S店開始接受預訂，預計9月中下旬新車有望陸續(xù)交付消費者手中。

    作為當前中高級車市場唯一享受購置稅減半優(yōu)惠政策的車型，別克新一代君威1.6T精英運動版憑借超越同級的強勁動力及酣暢隨心的手動精準操控，成為突顯別克動力科技的全新力作，滿足追求純粹駕控樂趣的中高級車性能發(fā)燒友的渴求。隨著該產(chǎn)品的問世，新一代君威的產(chǎn)品型譜得到進一步充實，形成包括2.0L、2.4L、1.6L Turbo、2.0L Turbo，及6擋手自一體和6擋手動變速箱在內(nèi)的豐富產(chǎn)品組合，全面覆蓋了中高檔運動車細分市場，更加鞏固了該品牌作為“中高級車前驅(qū)性能之王”在細分市場的領銜地位。

動力超越同級  操控收放自如

高性能、輕量化、超耐久設計
動力性能超越同級2.4L、1.8T發(fā)動機
82.5 kW/L升功率再破同級紀錄
Superboost超推進功能
全進口6擋手動變速箱

    別克新一代君威配備的全新一代1.6T渦輪增壓發(fā)動機，采用高度集成化和優(yōu)化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。該發(fā)動機可爆發(fā)出132 kW / 5800 rpm最大功率和230 Nm / 2200 rpm最大扭矩，升功率在同級達到破紀錄的82.5 kW/L。其澎湃動力不僅同排量中無出其右，更凌駕于同級2.4L自然吸氣發(fā)動機之上，也超越了市場上同類1.8T發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機最吸引人的扭矩平臺特性在這款1.6T發(fā)動機上得到更為出色的體現(xiàn)，其發(fā)出最大扭矩的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域跨度超過3000 rpm，從2200－5400 rpm形成寬廣、平坦的特性平臺。在充沛扭矩的輔助下，該發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)為駕駛者帶來同級車難以匹敵的酣暢加速體驗。

    此外，該1.6T發(fā)動機還采用絕妙的Superboost超推進功能。當車輛處于加速狀態(tài)時，Superboost功能根據(jù)發(fā)動機管理模塊的指令自動觸發(fā)，通過施加額外的增壓壓力，可獲得持續(xù)5秒、最大35Nm的額外扭矩。這意味著Superboost功能可短時間內(nèi)提供高達265 Nm的扭矩！這一極具爆發(fā)力的超推進功能為駕駛者提供了超乎尋常的強烈推背感，令操控更加游刃有余，暢享前所未有的駕駛樂趣。此外，它還具有提升行駛安全性的重要意義：當高速超車——尤其是超越快速行駛的大型車輛時，可幫助駕駛者盡快擺脫與被超車輛并行的危險狀態(tài)，及早回復安全正常行駛。

    這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機的汽缸蓋和進氣歧管采用鋁合金材質(zhì)，鑄鐵缸體為薄壁輕量化設計，16氣門，排氣門為中空鈉冷式獨特設計。渦輪增壓器與排氣歧管采用一體式設計，不但可以完全消除由于密封老化、失效造成的高溫氣體泄露，使流道可以符合最佳性能需要，令響應更迅速，同時還能進一步降低整體系統(tǒng)的質(zhì)量；機油冷卻器則集成了環(huán)保型機油濾清器，后者定期維護時可以只更換濾芯而不必整體更換，節(jié)省用戶開支也更加環(huán)保。鑄鋁結(jié)構(gòu)油底殼具有更好的導熱性、更輕的質(zhì)量和更優(yōu)秀的NVH靜音效果。底置隱藏式催化劑令廢氣得到更快速的轉(zhuǎn)化，使整車滿足歐4排放標準，并具備升級歐5的能力。

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