Venturi Voltage亮相巴黎車展 (1)

在本周早些時(shí)間舉行的2008巴黎車展上，著名的輪胎制造商米其林（Michelin）與法國跑車品牌Venturi的合作產(chǎn)品Venturi Voltage電動(dòng)跑車終于揭開了神秘的面紗。

作為一大亮點(diǎn)，米其林在這部采用全碳素纖維車體的Venturi Voltage上應(yīng)用了一項(xiàng)最新的輪胎制動(dòng)技術(shù)――Michelin Active Wheel。Michelin Active Wheel是目前世界上最為先進(jìn)的輪胎制動(dòng)系統(tǒng)，其核心概念是在每一個(gè)輪胎的內(nèi)部分別安放由兩個(gè)小型馬達(dá)控制的減速齒輪器和主動(dòng)制導(dǎo)懸掛系統(tǒng)，從而使輪胎的制動(dòng)性能和操控靈敏度得到最大的提升。

作為一輛電動(dòng)跑車，Venturi Voltage配備了45千瓦時(shí)的鋰電池，每次充電可在56 mph(90 km/h)的時(shí)速下行駛199英里(320 km),而其最快時(shí)速則可達(dá)到93英里。

據(jù)悉，Venturi Voltage最快將于2012年投產(chǎn)，每輛車都將在摩納哥由手工裝配。

在本周早些時(shí)間舉行的2008巴黎車展上，著名的輪胎制造商米其林（Michelin）與法國跑車品牌Venturi的合作產(chǎn)品Venturi Voltage電動(dòng)跑車終于揭開了神秘的面紗。

作為一大亮點(diǎn)，米其林在這部采用全碳素纖維車體的Venturi Voltage上應(yīng)用了一項(xiàng)最新的輪胎制動(dòng)技術(shù)――Michelin Active Wheel。Michelin Active Wheel是目前世界上最為先進(jìn)的輪胎制動(dòng)系統(tǒng)，其核心概念是在每一個(gè)輪胎的內(nèi)部分別安放由兩個(gè)小型馬達(dá)控制的減速齒輪器和主動(dòng)制導(dǎo)懸掛系統(tǒng)，從而使輪胎的制動(dòng)性能和操控靈敏度得到最大的提升。

作為一輛電動(dòng)跑車，Venturi Voltage配備了45千瓦時(shí)的鋰電池，每次充電可在56 mph(90 km/h)的時(shí)速下行駛199英里(320 km),而其最快時(shí)速則可達(dá)到93英里。

據(jù)悉，Venturi Voltage最快將于2012年投產(chǎn)，每輛車都將在摩納哥由手工裝配。

原文鏈接：luxury-insider.com

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