瑞士冰川特快
瑞士冰川特快，一路與純凈同行
最精彩路段 從布里格到安德馬特，壯麗的高山景致是此段的重頭戲。
世界上最慢的快車
以冰河特快列車這種方式環(huán)游瑞士阿爾卑斯山脈，你可以乘著火車，一路欣賞終年白雪皚皚的雪山，極為壯觀的冰河、瀑布、河流與美麗的山中小鎮(zhèn)。
說是特快列車，其實(shí)它的行駛速度非常慢，被稱為“世界上最慢的快車”，全程僅300公里，行程卻近8小時(shí)。這趟列車一路跨越291座橋梁，穿過91條隧道，是瑞士最受歡迎的全景觀列車游覽路線。
它由3家私營(yíng)鐵路構(gòu)成，將歐洲兩大著名高山療養(yǎng)地，即采爾馬特、圣莫里茨和庫(kù)爾、達(dá)沃斯等地連接起來。整條線路非常富于變化，從流入地中海的羅納河流域， 經(jīng)過流入北海的萊茵河的源頭，再來到流入黑海的因河(多瑙河的支流)河谷，整個(gè)線路越過歐洲大陸的分水嶺，行駛在阿爾卑斯的正中間。
經(jīng)過蘭德瓦薩拱橋并在中間站?？窟^后，繼續(xù)前行，越發(fā)覺得眼前的風(fēng)景好像美國(guó)西部大峽谷國(guó)家公園與三江源的結(jié)合濃縮版。一樣的壯觀、一樣的巧奪天工，只是 規(guī)模略小。一路上，你將領(lǐng)略各種風(fēng)情的風(fēng)光。通過隆河及萊茵河的發(fā)源地時(shí)，你能看到這些大河如何從巖石上的山澗溪流變成大川；在自然保護(hù)區(qū)中，你會(huì)領(lǐng)略這 些荒涼之地如何在瑞士人的巧思中與天地和諧相處……不管你是人文還是自然愛好者，這一段路都將是完美的旅程。
Oberalp Pass是全程最高點(diǎn)
100%純凈的世外桃源
用“純凈天然”來形容瑞士一點(diǎn)都不為過，因此隨著火車在瑞士的山中小鎮(zhèn)中穿行，不管走到何處都會(huì)有此感受。
開始登山后的火車一路順著山勢(shì)蜿蜒前進(jìn)，有時(shí)轉(zhuǎn)彎的幅度還有些大，有同伴在火車瘋狂甩尾并上升海拔后開始有暈車的不適感。在布里格到安德馬特之間，是這趟 旅程的重點(diǎn)景觀之一。壯麗的高山景致是此段的重頭戲，其中又以戈姆斯區(qū)的Eggishorn 山脈最為壯觀。如果運(yùn)氣不錯(cuò)，從車窗外可以看到壯闊的阿萊奇冰川。在火車到達(dá)安德馬特前，已經(jīng)過此行最長(zhǎng)的隧道。之后火車駛向開闊的谷地開闊，抵達(dá)充滿 17 世紀(jì)風(fēng)情的安德馬特。
如果時(shí)間或體力許可，建議選擇在其中任何一站下車走走，再轉(zhuǎn)搭下一班火車?yán)^續(xù)旅程；當(dāng)然也可以一次坐到底。無論如何，精彩多變的旅程總是處處充滿驚奇。
無限風(fēng)光在頂峰
無限風(fēng)光在頂峰
從安德馬特到迪森蒂斯，一開始就要不斷向上爬升到海拔2033米的歐伯拉普隘口(Oberalp pass)，此時(shí)伴隨你的是歐伯拉普湖。不妨在庫(kù)爾小鎮(zhèn)下車，因?yàn)檫@里不但是格勞州谷地的首府，而且從羅馬帝國(guó)時(shí)期，就是北阿爾卑斯山的重要城市，可以算 是瑞士最古老的城市，在歐洲歷史上占有重要的一席之地。在此閑逛時(shí)，能看到一些羅馬時(shí)期的建筑遺跡。
接著從庫(kù)爾開往圣莫里茲，這段路程與伯連納特快車重復(fù)，鐵道起伏非常大，列車不斷起伏在海拔1788 米的Preda與1372米的貝爾金間，上下500米的差距，可以說是讓人大開眼界。之后會(huì)經(jīng)阿爾卑斯山海拔最高的隧道阿爾布拉隧道，這條隧道長(zhǎng)5公里， 海拔高度為1820米。這段鐵道非常著名，千萬別錯(cuò)過了它的傲世景觀，建議大家隨時(shí)留意窗外景色。
拐了許多彎，忽然眼前一片雪白，刺眼得讓每個(gè)人都趕緊拿出墨鏡。一片白茫茫，除了白雪鋪成的地毯，幾乎看不到其他顏色。這時(shí)你就會(huì)很感謝自己是坐在可以看遍積雪的全景觀車廂內(nèi)，能夠如此肆無忌憚地用雙眼瘋狂掃盡美景……
乘車Tips
路線：采爾馬特(Zermatt)——布里格(Brig)——安德馬特(Andermatt)——庫(kù)爾(Chur)——圣莫里茨(Davos) ——達(dá)沃斯(St.Moritz ) 票價(jià)：圣莫里茨——采爾馬特(散客)， 一等車廂單程218 瑞郎/人，往返408 瑞郎/人。 二等車廂單程131 瑞郎/人，往返244 瑞郎/人。 預(yù)訂：可在任何火車站免費(fèi)預(yù)訂?；驌艽螂娫?41 27 922 8151，或發(fā)傳真+41 27 922 8101。
