當(dāng)下跑車品牌也是多到數(shù)不勝數(shù)，正如什么人配什么車一樣，每輛跑車也都有著自己的性格和所長(zhǎng)。速度不是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇適合自己的車子才是氣質(zhì)和品味的保障，有得必有失，所以對(duì)于奢華跑車你需要更多的包容。
首先就是為品牌歷史和文化買單，只有認(rèn)同了超跑品牌文化你才能配得上其所產(chǎn)的車型。法拉利為什么貴？翻看歷史先去數(shù)數(shù)法拉利贏過(guò)幾次勒芒大獎(jiǎng)賽的冠軍再說(shuō)。。。而這，只是跑車品牌歷史文化的其中一部分，喜歡！自然就要為這份情懷買單！
在剔除掉品牌文化之后就是車輛的性能和各種拉風(fēng)的外觀，當(dāng)然每一樣與眾不同背后都有一個(gè)相應(yīng)的售價(jià)與之匹配，就像各個(gè)品牌的選配系統(tǒng)一樣，尤其是保時(shí)捷價(jià)格車標(biāo)都錢。。。而對(duì)于超級(jí)跑車還有不要忘記最致命的一點(diǎn)那就是手工打造！
就拿柯尼塞格來(lái)講，作為一個(gè)全新的超跑品牌，能有今天的成就是令人無(wú)法想象的，看過(guò)電影《極品飛車》的朋友這款車一定不會(huì)陌生，就是影片中最后的那三兩神車。。。只有30個(gè)全職員工的柯尼塞格可以說(shuō)打造了超跑界的奇跡！
30人的汽車小廠——柯尼塞格
柯尼塞格制造的車，數(shù)量并不多。比起其它的跑車廠，規(guī)模也小了許多。但是，對(duì)于每一輛車都用毫不妥協(xié)的態(tài)度打造，也讓這一間車廠在車壇上一直享有盛名?？履崛襻槍?duì)少數(shù)消費(fèi)族群所打造的超級(jí)跑車，不但兼具性能與質(zhì)感，那獨(dú)特性更是讓那少數(shù)的精英分子深深著迷。
當(dāng)然作為一款頂級(jí)的超級(jí)跑車要是想在街道上把它開(kāi)到極限是不可能的，為此柯尼塞格也為車主們開(kāi)放自己的專用賽道，讓這些機(jī)器猛獸可以盡情釋放。而柯尼塞格進(jìn)出賽道的方式也是極其囂張的，必須由直升飛機(jī)吊起來(lái)空運(yùn)！
作為一款世界級(jí)的超級(jí)跑車，Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海國(guó)際汽車展上，當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。但是由于該公司的定位是為少數(shù)人打造個(gè)性化的超級(jí)跑車，所以產(chǎn)量和價(jià)格都是讓普通人無(wú)法承受的。
