2010“別克S彎”挑戰(zhàn)賽烽火再燃,建國(guó)別克火熱報(bào)名中！

環(huán)形立體賽道群雄逐鹿  海外駕訓(xùn)營(yíng)虛席以待

賽道上的滾滾熱浪還未退卻，渦輪增壓的陣陣轟鳴仍在回蕩，5月21日-23日，今年的“別克S彎”系列活動(dòng)成都賽又已再啟烽煙！即日起，“挑戰(zhàn)美國(guó)邦杜蘭特賽道 問(wèn)鼎前驅(qū)王”－2010別克S彎挑戰(zhàn)賽正式開始招募選手，有意者可到建國(guó)別克4S店或全川建國(guó)別克網(wǎng)點(diǎn)報(bào)名！。冠軍選手將受邀前往通用汽車官方認(rèn)證的邦杜蘭特賽車學(xué)校（Bob Bondurant School of High Performance Driving）接受專業(yè)賽車技巧培訓(xùn)。選手們不但能在賽道上盡情施展駕駛技術(shù)，與各路英杰一決高下，并且在淋漓享受比賽快感之余，更有機(jī)會(huì)得到世界級(jí)的專業(yè)賽車技巧指導(dǎo)，這些都為今年的“別克S彎”活動(dòng)增添無(wú)限魅力。

2010年的“S彎”將“魔力環(huán)形立體賽道”概念引入賽事，包含了直線加速、中速過(guò)彎、連續(xù)彎道、軌跡線、交叉點(diǎn)等多種賽道元素，其中還增加了收費(fèi)站、長(zhǎng)坡橋、隧道等模擬城市道路的設(shè)施和路況，為比賽增加了趣味性和真實(shí)性。比賽中選手能夠同時(shí)體驗(yàn)到比賽用車的多項(xiàng)性能，如動(dòng)加速性能、過(guò)彎精準(zhǔn)度、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性、懸掛的穩(wěn)定性及整車的安全性等，而交叉點(diǎn)的設(shè)計(jì)更使試駕由單平面晉級(jí)為雙平面，使競(jìng)爭(zhēng)的概念升級(jí)到分秒必爭(zhēng)，提升了整個(gè)賽事的觀賞性及刺激性。

面對(duì)專業(yè)賽道的挑戰(zhàn)，一款操控靈敏、加速迅捷的座駕是選手們必不可少的裝備。此次2010別克S彎挑戰(zhàn)賽為選手們準(zhǔn)備的座駕，除了2009年在“S彎”系列比賽中聲名大噪的新君威2.0T，市場(chǎng)熱銷的五門轎跑車英朗XT 1.6T也會(huì)同期亮相。新君威2.0T憑借超越同級(jí)的澎湃動(dòng)力和淋漓盡致的操控樂(lè)趣，已經(jīng)贏得了卓越的市場(chǎng)口碑。英朗XT 1.6T全新裝備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成當(dāng)前尖端的渦輪增壓技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L；在1980－5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間可持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新運(yùn)用了Superboost超推進(jìn)技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，讓別克英朗XT成為一款真正意義上的性能“小鋼炮”。自今年一月底上市，短短兩個(gè)多月時(shí)間，英朗XT累計(jì)銷量已超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，其轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格及運(yùn)動(dòng)性能獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。

此次出征2010別克S彎挑戰(zhàn)賽的新君威2.0T及英朗XT 1.6T是別克Turbo家族的杰出代表。憑借雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門、鋁制進(jìn)氣歧管、薄壁輕量化設(shè)計(jì)、電子節(jié)溫器等多重前沿技術(shù)，別克Turbo家族實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品升功率超過(guò)80kW/L的強(qiáng)悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的動(dòng)力輸出，定義了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的全新動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。參賽者在激烈競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，可以直接感受到來(lái)自別克Turbo家族身上強(qiáng)大且持續(xù)不斷的推背快感：不僅0-100km/h的加速如風(fēng)馳電掣，在超過(guò)100km/h的行駛狀態(tài)，加速仍隨叫隨到，直到200km/h仍不會(huì)露出疲態(tài)。與此同時(shí)，基于歐風(fēng)的操控底盤使別克Turbo家族的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與澎湃動(dòng)力高度契合，飆升駕駛快感，必將幫助參賽者輕松征服環(huán)形立體賽道。

比賽過(guò)程會(huì)讓選手得到酣暢淋漓的享受，贏得冠軍則能收獲更大的驚喜。29個(gè)分站賽的58位冠軍車手將前往位于美國(guó)亞利桑那州的邦杜蘭特賽車學(xué)校接受專業(yè)的賽車技巧培訓(xùn)。邦杜蘭特賽車學(xué)校始建于1968年，占地66英畝，擁有一流的訓(xùn)練設(shè)施、訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)和通用汽車官方認(rèn)證的邦杜蘭特賽道，是業(yè)界公認(rèn)的具有世界級(jí)水準(zhǔn)的駕訓(xùn)學(xué)校，每個(gè)從這里畢業(yè)的學(xué)員，都能極大提升專業(yè)駕駛技巧。迄今為止，唯一一位囊括F1、納斯卡、印第分站賽和勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的大滿貫車手——丹•格爾尼，以及好萊塢明星湯米•李•瓊斯、湯姆•克魯斯、尼古拉斯•凱奇等，都曾于邦杜蘭特賽車學(xué)校受訓(xùn)。

2009年，上海通用汽車成功舉辦了“別克S彎挑戰(zhàn)賽”及“別克S彎賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽”系列活動(dòng)，期間共吸引了4萬(wàn)人參加，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了彎道賽車熱潮。2010年，“挑戰(zhàn)美國(guó)邦杜蘭特賽道 問(wèn)鼎前驅(qū)王”——2010別克S彎挑戰(zhàn)賽整裝待發(fā)！最熱辣的座駕、最具挑戰(zhàn)的賽道和最誘人的獎(jiǎng)項(xiàng)都已一一備齊，讓我們共同期待“魔力環(huán)形立體賽道”上的激烈角逐，愿摩天之環(huán)的驚險(xiǎn)挑戰(zhàn)能帶給所有熱愛(ài)賽車、熱衷“S彎”的車友們?nèi)碌拇碳づc體驗(yàn)。

建國(guó)服務(wù)熱線：96667（按市話收費(fèi)）
別克4S店（幸福梅林金港賽道旁）
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