昨日，中聯(lián)航KN5216次航班一位女乘客在南苑機(jī)場(chǎng)提取行李處講述自己的遭遇。該航班在飛行過(guò)程中多名乘客吸煙，引起同機(jī)其他乘客不滿(mǎn)(圖據(jù)新京報(bào))
成都全搜索新聞網(wǎng)（記者 李立 實(shí)習(xí)記者 黃佳琪）9月1日?qǐng)?bào)道 據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道，8月30日，中聯(lián)航空一成都飛往北京的航班上，多人被發(fā)現(xiàn)在機(jī)艙內(nèi)使用火柴抽煙。中聯(lián)航回應(yīng)稱(chēng)此事屬實(shí)。昨日晚間，雙流機(jī)場(chǎng)一安檢人員告訴成都全搜索新聞網(wǎng)記者：“確有乘客投訴此事，已處理?！?
乘客講述>>>
中聯(lián)航成都至北京航班有人抽煙
據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道，8月30日晚7點(diǎn)，中聯(lián)航空KN5216次從雙流機(jī)場(chǎng)到北京南苑機(jī)場(chǎng)的航班上多人吸煙。先是飛行過(guò)程中，機(jī)艙內(nèi)有乘客吸煙被乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)。后因天氣原因，飛機(jī)備降太原機(jī)場(chǎng)。幾名乘客在飛機(jī)艙門(mén)邊吸煙被其他乘客發(fā)現(xiàn)。有乘客要求重新安檢，機(jī)長(zhǎng)決定繼續(xù)飛行。
報(bào)道還提到，旅客鄧女士看到，在飛機(jī)在太原機(jī)場(chǎng)加油時(shí)，飛機(jī)上的四五名旅客發(fā)現(xiàn)飛機(jī)艙門(mén)開(kāi)著，便走到飛機(jī)艙外的懸梯上吸煙。這一舉動(dòng)，乘務(wù)人員看在眼里，卻沒(méi)有制止，“都經(jīng)過(guò)安檢了，怎么會(huì)還有明火在，司乘人員也不管，我們就覺(jué)得這很不安全?！眻?bào)道還報(bào)道，此時(shí)有乘客要求重新安檢，但遭到了拒絕。
上述機(jī)務(wù)人員的做法令部分乘客不滿(mǎn)，于是在飛機(jī)降落北京南苑機(jī)場(chǎng)后，開(kāi)始和中聯(lián)航工作人員討要說(shuō)法。
起飛1小時(shí)后
小伙廁所內(nèi)吸煙
KN5216次航班是中聯(lián)航由成都飛往北京的航班。8月30日晚8點(diǎn)半，180名乘客在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)順次安檢進(jìn)入候機(jī)大廳，飛機(jī)延誤了一小時(shí)后，晚上10點(diǎn)，飛機(jī)從成都起飛。
“起飛后1小時(shí)左右，我排隊(duì)上廁所時(shí)，聞到強(qiáng)烈的煙味?！背丝完滔壬f(shuō)，他立即將此情況告訴了飛機(jī)乘務(wù)員，乘務(wù)員對(duì)機(jī)上乘客進(jìn)行逐個(gè)排查。“我還聽(tīng)到乘務(wù)員問(wèn)報(bào)警器怎么不響?！?
晏先生說(shuō)，乘務(wù)員后來(lái)找到了抽煙的乘客，坐在39J。另?yè)?jù)乘客稱(chēng)，乘務(wù)員找到吸煙的年輕男子，找出火柴和香煙，并將火柴沒(méi)收。
飛機(jī)備降太原
5乘客舷梯又抽煙
乘客白女士用手機(jī)拍攝下了吸煙者被命令熄滅香煙的視頻，顯示幾名年輕男子在機(jī)艙外抽煙，其中一位還將抽了半截的煙扔在地上，用腳踩滅。
乘客霍先生說(shuō)，太原機(jī)場(chǎng)的民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，提議要全部旅客重新下機(jī)、過(guò)安檢?！皺C(jī)組人員說(shuō)不用了?！焙桨嘤诹璩?點(diǎn)重新起飛。
昨日，太原武宿機(jī)場(chǎng)警方證實(shí)了霍先生的說(shuō)法，稱(chēng)民警已對(duì)吸煙乘客做了相關(guān)處理，但具體處理的方式不方便透露。（據(jù)新京報(bào)）
機(jī)組人員>>>
乘客要求機(jī)組道歉航空公司賠償
昨晨4點(diǎn)57分，飛機(jī)抵達(dá)北京南苑機(jī)場(chǎng)，約30名乘客要求機(jī)組人員給一個(gè)說(shuō)法，“我們要求見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)，給我們一個(gè)說(shuō)法。這是一趟根本沒(méi)有安全保障的旅程，那些抽煙的乘客根本沒(méi)有人管，到北京之后就直接離開(kāi)了。”他們留在飛機(jī)上，試圖與機(jī)長(zhǎng)溝通。
霍先生說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)態(tài)度蠻橫，稱(chēng)“既然已經(jīng)安全到達(dá)了，那還說(shuō)什么呢？”霍先生等人質(zhì)問(wèn)，在太原機(jī)場(chǎng)等候時(shí)為何有人能在艙門(mén)口吸煙，機(jī)長(zhǎng)竟稱(chēng)“只要我同意，他們就能抽?！痹跔?zhēng)論中，多名乘客見(jiàn)到機(jī)長(zhǎng)推了霍先生的妻子。隨后，機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)機(jī)組人員離開(kāi)。
一小時(shí)后，這些乘客被機(jī)場(chǎng)工作人員帶到機(jī)場(chǎng)行李提取處。乘客們不愿離開(kāi)，堅(jiān)持要求航空公司給一個(gè)說(shuō)法?；粝壬f(shuō)，直至下午兩點(diǎn)，才有航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出面與乘客談判。中午則是南苑機(jī)場(chǎng)向滯留的乘客們提供了午餐。
霍先生代表留下的乘客提出了三點(diǎn)訴求：第一，聯(lián)合航空公司徹查當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)、全體機(jī)組人員向乘客道歉；第二，退回全體乘客的機(jī)票錢(qián)；第三，耽擱的9個(gè)小時(shí)由航空公司按照每小時(shí)每人200元進(jìn)行賠償。截至昨日22時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，據(jù)霍先生介紹，三點(diǎn)要求僅最后一條經(jīng)濟(jì)賠償?shù)玫胶娇展菊J(rèn)可。另外兩條訴求，航空公司表示將于今日下午6時(shí)前答復(fù)。
各方回應(yīng)>>>
中聯(lián)航：曾主動(dòng)制止抽煙者 將進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查
中國(guó)聯(lián)合航空有限公司官方微博今日凌晨對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)，確認(rèn)有人在航班上抽煙，但否認(rèn)乘務(wù)員對(duì)此置之不理。?
回應(yīng)提到：8月30日晚，成都至北京KN5216航班上，空中安全員發(fā)現(xiàn)一名旅客吸煙，果斷采取措施，沒(méi)收其香煙和火柴，經(jīng)過(guò)機(jī)上安全教育，該旅客承諾保證不再違反空中禁煙令。該航班因雷雨影響備降太原，旅客未下飛機(jī)。在太原機(jī)場(chǎng)等待期間，有乘客和乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)另一名旅客在艙門(mén)口客梯車(chē)上吸煙，乘務(wù)員果斷制止，沒(méi)收其所用火柴。?
回應(yīng)稱(chēng)，機(jī)長(zhǎng)遵照民航規(guī)定，并與機(jī)場(chǎng)公安協(xié)調(diào)，決定待天氣好轉(zhuǎn)后繼續(xù)執(zhí)行太原至北京航班。機(jī)組和乘務(wù)組密切監(jiān)控客艙情況，此后沒(méi)有吸煙行為和相關(guān)不良現(xiàn)象。中聯(lián)航已協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查。下機(jī)后，有少部分旅客對(duì)個(gè)別旅客吸煙行為表示不滿(mǎn)，當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間到場(chǎng)致歉。
不過(guò)截至目前，中聯(lián)航仍未公布火柴和香煙是通過(guò)哪種途徑流入機(jī)艙的。?
雙流機(jī)場(chǎng)：火柴香煙等違禁品不可能漏檢
今日，雙流機(jī)場(chǎng)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴成都全搜索新聞網(wǎng)記者：“我們調(diào)查了解了這個(gè)事情，中聯(lián)航乘客機(jī)艙中吸煙使用的火柴不可能是我們機(jī)場(chǎng)安檢漏檢流入的?！?
不過(guò)昨日晚間，雙流機(jī)場(chǎng)安檢人員王磊（應(yīng)受訪者要求，化名）告訴記者，“安檢員也是人，火柴很小，過(guò)X光機(jī)時(shí)一晃神，可能就沒(méi)看到。所以機(jī)場(chǎng)安檢流水線會(huì)派駐質(zhì)檢員監(jiān)督安檢員工作，避免他們精神狀態(tài)不佳、或者干與工作無(wú)關(guān)的事造成違禁物品上飛機(jī)。最后，現(xiàn)在火柴、打火機(jī)外形眾多，如果遇到非長(zhǎng)條形的火柴盒，僅通過(guò)X光機(jī)安檢還比較難甄別出來(lái)。”
但王磊強(qiáng)調(diào)：“我曾經(jīng)專(zhuān)門(mén)在雙流機(jī)場(chǎng)做過(guò)一個(gè)測(cè)試，身上帶4個(gè)打火機(jī)過(guò)安檢口，都被安檢人員檢查出來(lái)了。有一次在西雙版納的機(jī)場(chǎng)，我背包夾層里有一個(gè)打火機(jī)，我自己都不知道，還是被查出來(lái)了?？傮w來(lái)看，機(jī)場(chǎng)安檢還是很可靠的。”
對(duì)此，雙流機(jī)場(chǎng)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)：“火柴、香煙是很明顯的違禁品，也是我們的常檢品，我們不可能漏檢?！?
安檢既然不可能漏檢，那么中聯(lián)航機(jī)艙內(nèi)的火柴和香煙是怎么流入的呢？
除了安檢通道、非安檢通道，雙流機(jī)場(chǎng)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還有一種可能導(dǎo)致火柴、香煙流入機(jī)艙，“中聯(lián)航機(jī)上的運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)是管不了的，他們的飛機(jī)每天飛很多地方，比如經(jīng)烏魯木齊到長(zhǎng)沙，再到上海，然后再到成都。這個(gè)過(guò)程中，火柴和香煙有很多渠道可以流入機(jī)艙，這個(gè)是某地機(jī)場(chǎng)安檢無(wú)法控制的?！?
雙流機(jī)場(chǎng)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“其實(shí)中聯(lián)航的機(jī)組人員和機(jī)長(zhǎng)是最清楚情況的，除安檢以外的通道都是他們控制，火柴和香煙是怎么通過(guò)安檢以外的通道進(jìn)入機(jī)艙，只有中聯(lián)航自己能調(diào)查清楚。”
